いわゆる「紙」によるボーリング柱状図の二次利用に際し，孔口の高さに関する特長と留意点について，左図の各事例を参照して解説する。

①：数字欄に「T.P.（東京湾平均海面）」と入力されているケース。
　 現在の電子納品要領と同じ基準なので，標高値としてそのまま利用することができる。

②：高さの基準が記載されていないケース。
　 現在の電子納品要領では「T.P.」を指すが，不確かな場合は電子地図などで現在の「標高」との整合性を確認することが必要である。

③：数字欄に「DL」と入力されているケース。
　「DL」には以下の2種類があるので，状況に応じて使い分ける必要がある。
　・港湾ごとに定められている基準高さ（最低水面高など： Datum Line）
　・東京都千代田区に存在する日本水準原点の値（DL： Datum Level）
　従って，このケースでは，どちらかの基準高よりも35.83m高い，という意味になる。　

④：数字欄に「GH」と記載されているケース。
　 GHは「Groung Height」の略であって「現況地盤の高さ」を意味する。
　 ただし，その高さが「T.P.」と同じなのか，その地方の「EL（Elevation level）」なのか，また「DL」なのかについては調査報告書を参照する必要があり，原本が入手できない場合には電子地図などで「標高」との整合性を検証することが必要である。

⑤：数字欄に「H=」と記載されているケース。
　 「H=GH」と想定されるので，③と同じ検証手順を採用すると良い。

⑥：数字欄に「KBM」と記載されているケース。
　 建築ボーリングに多い傾向がある。建設予定地に設置されている仮ベンチマークからの比高なので，「KBM」自体の標高がわからない限り，孔口の標高を求めることはできない。

⑦：数字欄が未記入であるケース。
　 恐らく原本も追跡できないので，電子地図などで「標高」を推定せざるを得ない。